惡水無情 人間有愛

2009/08/24 11:58

        八月八日對於許多人們來說是在一年當中感謝父親平日辛苦,為了把持家計無私無怨地辛勞付出的日子。這原本應是個全家歡天喜地、和樂團聚的溫馨時刻,但98年8月8日的這天卻是生活在這片土地你我終身難忘的一天。莫拉克颱風帶著史上前所未見的超級豪雨侵襲台灣,依據中央氣象局的預報指出莫拉克颱風將由北台灣登陸,理應受到最大威脅的莫過於北部地區,但誰也料想不到北台灣最後平安無事,反而是台灣南部地區遭受到重創,造成近五十年來最大的水患災難危機。

        最近翻開報章雜誌、電視新聞媒體等,頭版消息無不紛紛大幅刊載災後的各地災情,看著大水洪流無情肆虐奔流而下,更不斷爆發讓人聞之色變的土石流,橫掃過無數長久居住、賴以維生的家園。台灣養殖漁業重鎮的屏東縣林邊、佳冬等一帶鄉鎮淹水一層樓高,形成汪洋一片前不著村後不著路的景象。原本依山傍水的高雄縣小林村在一個夜晚瞬間被土石所吞食,一夕之間山河變色房屋沒了人也沒了,都完全掩沒覆蓋在高達十幾公尺的土石堆中。一個緊接著一個的家園殘破不堪、親人傷心欲絕的畫面不停地在電視畫面播放著,讓人看了不禁心情也跟著沉重起來,聽著災民一句句的悲傷陳述與殷切期盼,你我不因此動容者應該屈指可數吧。

        因為目前工作的關係,臨時接獲通知前往南部支援救災,這是我生平第一次參與救災任務的執行,也是第一次能有機會親身踏入災區盡自己的一份心力。8月14日的下午搭著車一路由台北趕赴高雄旗山,雖然我不知道此時車上的其它人心情是如何?雖然心裡會帶點緊張與不安,因不知自己即將面對的是怎樣一個環境,但一顆刻不容緩的救助心與使命感在心中不由自主地油然而生,我想其它人當下的情緒都應是如此吧。到達高雄旗山鎮已是將近晚上八點多,車子沿著鄰近旗山溪河堤的外環道行駛,看著窗外的景象只有震憾兩字可以形容。原本應該是人聲鼎沸、人來人往的街道,如今卻是污泥四處淤積、骯髒不堪的畫面。路途經過了一家麥當勞,其玻璃窗與大門佈滿了一層厚厚的泥土,整個一樓的點餐區放眼望去盡是被水淹過所留下的泥濘環境,原本該是充滿小朋友的歡樂笑聲而現今卻是一片黑暗死寂,對於兩者的印象始終無法相連結。停在馬路外頭的車輛也被大水沖得東倒西歪,一台一台疊羅漢也不足為奇,這時的車輛不管出現在那好像也見怪不怪似的。即使將來時間過了很久,我相信永遠會記得初進入旗山鎮我第一眼所親見的畫面,第一次進入災區當下的深深震憾與心情。

        儘管這是莫拉克颱風過後的第七天,但旗山鎮還是有許多的街道巷弄泥沙仍舊淤積著,不免俗地跟著國軍弟兄還有許多熱心參與災區復原的志工團體們,如慈濟、法鼓山、世界展望會等,一同清掃堆積道路中的污泥。看著砂石車一台一台不停地進出,大山貓一鏟一鏟的挖掘,這似乎陷入了一個短暫不會中止的迴圈遊戲之中。整地的污泥好像怎麼清也清不完,尤其當你拿著鏟子雙手挖著污泥時,那極度黏稠難以挖起的感覺更是讓人心生挫折。一百人一百鏟就算努力挖了一個多小時,也比不上重機具不到幾分鐘的數鏟。此時此刻我終於明白和體會到遊覽車司機當時在車上所講的一段話:「其實你們去投入可以做的事有限,功用也不會比起重機具來得大。」儘管如此我們還是甘之如飴繼續的挖爛泥,不過也慢慢地找出與大山貓相互支援配合的要領,大山貓不方便挖掘的死角就由人力來投入,並事先清除一些可能阻礙施工的雜物。

        接下來的幾天開始支援旗山鎮的交通管制任務,這好像是一項外人看起來較輕鬆容易的工作,在我還沒實際站上道路中央指揮交通時也是有著相同的看法。當自己正式踏上馬路展開雙臂開始管制交通才發現其中的辛苦,面對車水馬龍的道路一刻絲毫也不得分心,必須眼觀四方、耳聽八方,隨時隨地觀察注意所有的車輛動線,適時有順序加以引導前進或轉彎,以免交通就此整個打結。南部與北部的交通觀念與認知似乎在此也顯現出落差,駕駛人的基本禮節與尊重較為薄弱,不遵守號誌或不聽從指揮的駕駛人不在少數,也不知這其中是不是因我們不是警察身份的緣故。一天又一天的長時間輪班上陣指揮,雙臂終究不是鐵打的機器,該有的疼痛與疲累隨著時間逐漸地加重。自己的左手每當要做起前進手勢時,咬著牙硬將它撐起彎折,即便手臂關節已感到非常不適,但讓人欣慰的是路過民眾的一聲聲加油打氣與送上溫暖,這一切的勞累與不適頓時瞬間化為烏有、消失怠盡。每當值勤時直升機從我頭上飛過,看著它心裡想著一台直升機的上山下山,上頭載著受難的災民返回平地安置。一趟來回就好像一個眾人心中所期盼的願望實現,在這其中有多少人犧牲奉獻自己的時間與心力,與時間彼此賽跑搶救受困的居民,在最短的時間內協助恢復那熟悉的受創家園。或許現在自己擔負的工作不像在進入深山災區第一線那般重大,但每個人付出自己的一份力量,那只怕是一份小小微不足道的力量,也要盡到最大的努力與自己的責任。所謂眾志成城,你我在這場救災行動中不論扮演的角色是如何都是缺一不可,一環緊緊地扣著另一環。指揮好市區道路交通工作,讓救災隊伍與大型施工機具得以順利快速進入災區,是我當下必須好好去達成的任務與使命。

        救災工作是一項必須動員大量人力與物資的任務,更需要妥善地規劃與資源分配,才能在最短的時間內完成搶救人員、復建家園的目標。其中的複雜非一般人所能理解思考與勝任,即使連我這個小小參與救災工作的人也不例外。儘管各地災情的報導不斷地傳出,同時也參雜了不少抗議與責備的聲音,指責政府反應過慢、國軍部隊救災不力、官員無危機意識等,個人也不否認或許在某些地方的確有待進步空間。但我想這些都不是當務之急,現今不論政府、民間、軍方都全心全力投入救災的行列,你我應少一點責罵多一些鼓勵,有些狀況與事情或許處理的不夠盡如人意、思考也不盡周詳。可是相信對於受苦受難的災民、日夜執勤不懈的救難人員,這些都不是他們所需要與樂見,此時此刻你我大家的心更應該要凝結在一起,一同共渡這個眼前的天災難關。我深信每一個到災區支援的救難英雄與國軍弟兄,即使做得不好做得不夠多,但他們也至少都有一顆人溺己溺的救助心和不怕辛苦的救難精神,你我的一聲加油打氣可是能讓大家繼續打拼支撐下去的最大動力。最後,在此向在這場莫拉克風災中不幸罹難的人們哀悼,希望你們可以在另一個世界過得安詳。給在救災執勤任務中意外離開的英雄們,向你們致上最高無限的敬意,每個人生活在這台灣的人們都以你們感到驕傲。給每一位默默付出、不求回報的救災人員,因為有你,讓台灣更多了一份愛,縱使惡水無情,但人間有愛。


 

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